低估了行业诉求的政策，难免会被视为懒政。
深圳一项针对摩托车和电动车的“严打”活动，仅仅实行了几天，就把快递逼成了“慢递”。多辆快递三轮车被扣押，多名快递员被拘留。
没了三轮车，面包车和货车不够便捷，走路或坐公交太慢。7万名一线快递员，在深圳这座繁忙的大都市中穿梭，然而目前，深圳政府却只给当地所有的快递公司，总共1.3万辆快递用车的配额。
合乎规定的快递专业用车，被“配额”两个字，扼住了流向市场的通道。被低估的行业诉求，完全够不着不接地气的规定。安全与便民，成了一道考验监管水平的单选题，我们却忘了，这两个选项，本就不该彼此对立。
对决策和执行部门来说，一刀切地全面禁止，显然容易得多。但手起刀落看着痛快，后续的拖泥带水，迟早要倒逼决策。一家快递公司的日接件量，已经从8万件直降到1万件。快递小哥专等交警上班前和下班后派收快件。种种局面，使深圳政府不得不承诺：增加5000个快递用车配额。
或许应该反过来，先调研，再调整。改革配额制度，规范路权，正视行业诉求。
现实的生活，永远不肯任人捏圆搓扁。一拍脑门的决策，会撞上绕不开的诉求；脚下的底线，能拦住毫无顾忌的行径；在现实困境的挤压下，合理合法的权利，也有可能显得无处容身。
被低估的诉求
最后，才是禁止不合格的摩托车和电动车上路。
被忽略的底线
把底线踩在脚下，迟早要被绊倒。
比如，石家庄山寨版的狮身人面像，在这个清明节寿终正寝。
复制建筑时遇到的知识产权、著作权，甚至还有1972年联合国教科文组织对世界文化和自然遗产的保护——许多条底线，都被那座高约20米，身长约60米的高仿狮身人面像踩在了脚底下。这座不伦不类的建筑，几乎与古埃及的狮身人面像同比例，内部却是奢华的中国式宫殿，
站在道德和法律的高台上义愤填膺，并不能把台子下面的人拉上来。
河南郑州中牟县，包括新圃街小学、第一高级中学在内的不少学校，各个学科可以怀孕二胎的教师名额，是由学校来规定的。想怀孕吗？想生育二孩吗？排队摇号去吧。“违规”怀孕的女教师，要么被开除，要么被罚去了小卖部。那些拿到怀孕指标的老师，一旦在特定时间内没怀上，指标竟还会作废。
不可谓不荒诞。无论如何，学校的规定，不该与国家的基本政策和法律相抵触。然而，站在女教师合法生育权利对立面的，除了地方单位陈腐的管理制度，还有基层教育资源紧张的现实困境。
这些基层的学校，女教师人数庞大，覆盖了大部分的教学工作，一旦她们纷纷待产，造成的教学工作空窗，如何填补？
这不该被忽略的困境，掩藏在学校的霸道作风之下，使得我们在激愤之余，一不留神，就会将其遗忘。
现实的困境，挤压着女教师们的合法权利。全面开放两孩政策的推行过程，很难面面俱到，但仍然期待，这个补上种种漏洞的过程，能够比人们盼望的更加快一点，全面一点。
这可戳了埃及政府的痛处，两年里，他们与中方协调，要求拆除，又频频向联合国教科文组织投诉，就只为了讨个说法。
于是，苟延残喘了将近两年之后，在三台起重机共同努力之下，这个“不好笑的玩笑”，终于成了过去式。
事件告一段落，反思却未停止。对文化与知识产权的尊重问题，一直被忽略，却从不肯被遗忘，总要在大众的视野之内起起伏伏，用一次又一次的事件，提醒我们，底线就是底线，不该被忽略。
这座山寨版狮身人面像的命运，如果能引起国内山寨文化的反思与自净，能唤醒权力部门在知识产权上的保护意识，或许，还不算白折腾了一回。
被挤压的权利