虽然是应快递公司与电商发展的需求诞生,但目前快递柜企业依然盈收困难

作者:admin发表时间:2017-08-11 14:45:39

虽然是应快递公司与电商发展的需求诞生,但目前快递柜企业依然盈收困难,正积极探索新的盈利模式,除了线下柜体广告和对快递员收费以外,快递柜企业开始与快递公司全面直接合作,打通数据系统。一方面,快递柜企业利用数据精确匹配资源,在快递公司难投递的区域布柜,更好地解决快递公司的投递效率问题,另一方面,整体合作利于提升快递柜企业基于快递投递的盈收空间。

目前,快递柜企业与快递公司有多种合作形式,以e栈为例,主要有以下几个方向:

数据互通

e栈与快递公司系统层面合作,打通系统数据,通过运单识别,追踪快件各个时间节点的路径,监控最后100米快递员的投递情况,有效避免了虚假签收的情况,实现快递公司的全流程可视化管理。值得一提的是,e栈作为第三方平台,对于快递公司而言,具有很强的开放性与服务性,在运转效率优化及物流系统完善等方面有无限的探索合作可能。

快递柜行业经过近几年的酝酿,已初成气候。快递入柜,用户即可根据自己的时间随心取快递,快递员也省下时间增加揽件量,提升投递效率,同时,这也降低了快递公司的人力成本,在大型电商购物节期间,更解决了快件积压、送货慢等问题,进而提升用户体验。

快递柜行业经过近几年的酝酿,已初成气候。快递入柜,用户即可根据自己的时间随心取快递,快递员也省下时间增加揽件量,提升投递效率,同时,这也降低了快递公司的人力成本,在大型电商购物节期间,更解决了快件积压、送货慢等问题,进而提升用户体验。


高效运转,多维度创盈

e栈与快递公司多层次互通,向已合作的快递公司收费,不再单独向快递员收费,对e栈而言,利于提升自身盈收空间;对于快递员而言,通过快递企业与e栈的长期战略合作,从e栈获取优惠合作价格,从而减少快递员日常投递支出,提升投递效率;对于快递公司而言,各个快递公司网点降低了对人力的依赖,提升运整体转效率。e栈与快递公司通过系统整合、公对公收费方式,实现各方高效运转,多维度创盈。

优化基础合作,探索新功能

e栈整合快递公司数据系统,为难投递的小区匹配快递柜资源,解决快递公司最后100米派件困难,提升快递员的妥投率,从而提升整体运转效率,减少快递公司运营成本,这从很大程度上降低了用户对快递公司的投诉率。e栈已与EMS深、广、佛达成寄件合作,为社区居民收寄件提供更便捷的体验。未来,可在目前已有功能的基础上进一步优化,探索及延展出更多新功能,比如预约及承包柜格、晚间投递等。


据快递杂志数据参考,国家邮政局公布了2017年3月份邮政业消费者申诉情况,消费者关于快递服务的有效申诉22350件,环比下降14.5%,同比下降21.7%。主要快递企业申诉率在逐步降低。快递企业有效申诉率在逐步降低,网络系统整体优化功不可没,以韵达为例,韵达自营枢纽转运中心+终端取派加盟”的扁平化运营模式优势得到发挥,并重金投入末端“最后一公里”建设,主要包括:自建门店、合作便利店、智能快递柜等等。在科技和信息化方面,韵达起步早,发展水平也较高。2016年,韵达与e栈达成合作,打通系统数据,在提高精准度、争夺时效、提升服务品质上有很大作用。

最后一公里的战略布局,需综合考量快递公司、电商平台、快递柜企业、快递员及用户各方利益,最终实现多方共赢。行业变革加剧,新盈利模式探索不止,随着多方资本介入,快递柜市场的破竹之势确实值得期待。


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